Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Range Rover SUV 1985-1994 Porsche 911 Coupé 2008-2013
Altezza reale1 1.8 m 2 
+ 50 cm
1 1.3 m Altezza reale1
+ 20.2 cm 2
+ 1.5 cm 2 4.45 m Lunghezza reale
1 4.435 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche 911 Coupé 4s 2008 - 2013
Views available
Porsche
911
Coupé 4s
Gen. 6.1 | 2008 - 2013
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Land Rover Range Rover SUV  1985 - 1994
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV
Gen. 1.1 | 1985 - 1994
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008 vs. Land Rover Range Rover SUV 1985


Specifiche tecniche | Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008 è 1.5 cm più corta e 50 cm più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover SUV 1985. L'auto ha 20.2 cm in meno di altezza da terra e offre il 95% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Grande
443.5 cm
Lunghezza
445 cm
+1.5
180.8 cm
Larghezza2
181.8 cm
+1
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
130 cm
Altezza1
180 cm
+50
235 cm
Passo
254 cm
+19
10.8 cm
Altezza da terra3
31 cm
+20.2
1555 kg
Massa4,6
1870 kg
+21%
4
Posti a sedere max.
--
135 l
Volume del bagagliaio UE4
1020 l
+656%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2330 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 105411
+216%
Prezzo UE7
€ 33375
$ 96700
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3133756
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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