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Background grid Porsche Taycan Familiare 2024-presente Porsche 911 Coupé 2008-2013
Altezza reale1 55.5 in 2 
+ 4.29 in
1 51.2 in Altezza reale1
+ 2.68 in 2
+ 21.22 in 2 195.8 in Lunghezza reale
1 174.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche 911 Coupé 4s 2008 - 2013
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Porsche
911
Coupé 4s
Gen. 6.1 | 2008 - 2013
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Porsche Taycan Familiare Crossover 2024 - presente
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Taycan
Familiare Crossover
Gen. 1.1 | 2024 - presente
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Lato Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008 vs. Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiare Crossover 2024


Specifiche tecniche | Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008 è 21.22 in più corta e 4.29 in più bassa rispetto alla Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiare Crossover 2024. L'auto ha 2.6 in in meno di altezza da terra e offre il 89% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
174.6 in
Lunghezza
195.8 in
+21.2
71.2 in
Larghezza2
77.4 in
+6.2
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.41 in
51.2 in
Altezza1
55.5 in
+4.3
92.5 in
Passo
114.3 in
+21.8
4.3 in
Altezza da terra3
6.9 in
+2.6
3428.2 lb
Massa4,6
5191.9 lb
+52%
-- mi
Portata massima
381.5 mi
4
Posti a sedere max.
5
+1
4.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.8 cu ft
+230%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
18.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
45.7 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 105411
Prezzo UE7
€ 114200
+9%
$ 96700
Prezzo USA7
$ 111100
+15%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3133756
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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