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Background grid Mitsubishi Pajero SUV 2006-2014 Porsche 911 Cabriolet 2015-2020
Altezza reale1 1.85 m 2 
+ 55.6 cm
1 1.294 m Altezza reale1
+ 11.4 cm 2
2 4.385 m Lunghezza reale
+ 11.4 cm 1 4.499 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche 911 Cabriolet 2015 - 2020
Views available
Porsche
911
Cabriolet
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
Mitsubishi Pajero 3-porte SUV 2006 - 2014
Views available
Mitsubishi
Pajero
3-porte SUV
Gen. 3 | 2006 - 2014
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Porsche 911 (991) Cabriolet 2015 vs. Mitsubishi Pajero 3-porte SUV 2006


Specifiche tecniche | Porsche 911 (991) Cabriolet 2015 è 11.4 cm più lunga e 55.6 cm più bassa rispetto alla Mitsubishi Pajero 3-porte SUV 2006. L'auto ha 11.4 cm in meno di altezza da terra e offre il 87% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
449.9 cm
+11.4
Lunghezza
438.5 cm
180.8 cm
Larghezza2
187.5 cm
+6.7
197.8 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
129.4 cm
Altezza1
185 cm
+55.6
245 cm
Passo
254.5 cm
+9.5
12.1 cm
Altezza da terra3
23.5 cm
+11.4
1575 kg
Massa4,6
2175 kg
+39%
4
Posti a sedere max.
5
+1
145 l
Volume del bagagliaio UE4
290 l
+100%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1119 l
258 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 111004
+259%
Prezzo UE7
€ 30990
$ 108600
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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