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Background grid Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente Porsche 911 Coupé 2018-2020
Altezza reale1 75.1 in 2 
+ 24.02 in
1 51.1 in Altezza reale1
+ 16.38 in 2 195.8 in Lunghezza reale
1 179.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche 911 Coupé GT3 RS 2018 - 2020
Views available
Porsche
911
Coupé GT3 RS
Gen. 7.1 | 2018 - 2020
Avvistato in Svizzera 21″
Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Porsche 911 GT3 RS (991) Coupé GT3 RS 2018 vs. Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021


Specifiche tecniche | Porsche 911 GT3 RS (991) Coupé GT3 RS 2018 è 16.38 in più corta e 24.02 in più bassa rispetto alla Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021

--
Classe dimensionale
--
179.4 in
Lunghezza
195.8 in
+16.4
74 in
Larghezza2
76.4 in
+2.4
77.87 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
88.66 in
+10.79
51.1 in
Altezza1
75.1 in
+24
96.6 in
Passo
123 in
+26.4
-- in
Altezza da terra3
6 in
3318 lb
Massa4,6
4279.2 lb
+29%
4
Posti a sedere max.
7
+3
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
129.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 190218
+324%
Prezzo UE7
€ 44952
$ 187500
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3178981
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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