Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia Picanto Berlina 2v 2015-2017 Porsche Cayenne SUV 2026-presente
Altezza reale1 58.3 in 2
1 65.9 in Altezza reale1
 + 7.64 in
2 62.8 in Larghezza reale2
+ 15.16 in 1 78 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
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Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″
Kia Picanto 5-porte Berlina 2v  2015 - 2017
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Kia
Picanto
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Avvistato in Svizzera 14″
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Fronte Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 vs. Kia Picanto (TA) 5-porte Berlina 2v 2015


Specifiche tecniche | Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 è 15.16 in più ampio e 7.64 in più alta rispetto alla Kia Picanto (TA) 5-porte Berlina 2v 2015. L'auto offre il 83% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
196.3 in
+54.8
Lunghezza
141.5 in
78 in
+15.2
Larghezza2
62.8 in
86.57 in
+12.55
Larghezza compresi gli specchietti esterni
74.02 in
65.9 in
+7.6
Altezza1
58.3 in
119 in
+25.1
Passo
93.9 in
9.6 in
Altezza da terra3
-- in
5996.6 lb
+193%
Massa4,6
2050.3 lb
383.4 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
27.6 cu ft
+289%
Volume del bagagliaio UE4
7.1 cu ft
56.1 cu ft
+83%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
30.7 cu ft
28.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
56.0 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 165500
+1661%
Prezzo UE7
€ 9400
$ 165350
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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