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Background grid Renault Megane Berlina 2v 2017-2020 Porsche Cayenne SUV 2026-presente
Altezza reale1 1.435 m 2
1 1.674 m Altezza reale1
 + 23.9 cm
1 + 10 cm
2 1.875 m Larghezza reale2
+ 10.5 cm 1 1.98 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
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Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″
Renault Megane 5-porte Berlina 2v RS 2017 - 2020
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Renault
Megane
5-porte Berlina 2v RS
Gen. 4 | 2017 - 2020
Avvistato in Francia 19″
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Retro Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 vs. Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v RS 2017


Specifiche tecniche | Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 è 10.5 cm più ampio e 23.9 cm più alta rispetto alla Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v RS 2017. L'auto ha 10 cm in più di altezza da terra e offre il 38% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
498.5 cm
+62.1
Lunghezza
436.4 cm
198 cm
+10.5
Larghezza2
187.5 cm
219.9 cm
+14.1
Larghezza compresi gli specchietti esterni
205.8 cm
167.4 cm
+23.9
Altezza1
143.5 cm
302.3 cm
+35.3
Passo
267 cm
24.5 cm
+10
Altezza da terra3
14.5 cm
2720 kg
+84%
Massa4,6
1482 kg
617 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
781 l
+166%
Volume del bagagliaio UE4
294 l
1588 l
+38%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1157 l
793 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
1586 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 165500
+392%
Prezzo UE7
€ 33690
$ 165350
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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