Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Passat Familiare 2014-2019 Porsche Cayman Coupé 2021-presente
Altezza reale1 59.7 in 2 
+ 9.8 in
1 49.9 in Altezza reale1
+ 1.65 in 2
+ 0.39 in 2 72.1 in Larghezza reale2
1 71.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Cayman Coupé GT4 RS 2021 - presente
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Porsche
Cayman
Coupé GT4 RS
Gen. 4 | 2021 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″
Volkswagen Passat Familiare 2014 - 2019
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Volkswagen
Passat
Familiare
Gen. 8 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Porsche Cayman 718 (982C) Coupé GT4 RS 2021 vs. Volkswagen Passat Variant (B8) Familiare 2014


Specifiche tecniche | Porsche Cayman 718 (982C) Coupé GT4 RS 2021 è 0.39 in più stretta e 9.8 in più bassa rispetto alla Volkswagen Passat Variant (B8) Familiare 2014. L'auto ha 1.6 in in meno di altezza da terra e offre il 85% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
175.4 in
Lunghezza
187.7 in
+12.3
71.7 in
Larghezza2
72.1 in
+0.4
78.5 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.01 in
+3.51
49.9 in
Altezza1
59.7 in
+9.8
97.7 in
Passo
109.7 in
+12
4.1 in
Altezza da terra3
5.7 in
+1.6
3284.9 lb
+7%
Massa4,6
3073.2 lb
2
Posti a sedere max.
5
+3
6.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
23 cu ft
+254%
9.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
62.9 cu ft
+556%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 158700
+470%
Prezzo UE7
€ 27875
$ 141700
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3103786
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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