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Background grid Porsche Taycan Familiare 2019-2024 Porsche Macan SUV 2024-presente
Altezza reale1 55.5 in 2
1 63.9 in Altezza reale1
 + 8.43 in
1 + 1.54 in
+ 1.14 in 2 77.4 in Larghezza reale2
1 76.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Macan SUV 2024 - presente
Views available
Porsche
Macan
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″ Clone del modello
Porsche Taycan Familiare Crossover 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Familiare Crossover
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Avvistato in Svizzera 20″
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Fronte Porsche Macan (XAB) SUV 2024 vs. Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiare Crossover 2019


Specifiche tecniche | Porsche Macan (XAB) SUV 2024 è 1.14 in più stretta e 8.43 in più alta rispetto alla Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiare Crossover 2019. L'auto ha 1.6 in in più di altezza da terra e offre il 12% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
188.3 in
Lunghezza
195.8 in
+7.5
76.3 in
Larghezza2
77.4 in
+1.1
84.72 in
+0.31
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.41 in
63.9 in
+8.4
Altezza1
55.5 in
113.9 in
Passo
114.3 in
+0.4
7.3 in
+1.6
Altezza da terra3
5.7 in
5059.6 lb
Massa4,6
5114.7 lb
+2%
400.2 mi
+32%
Portata massima
305.1 mi
5
Posti a sedere max.
5
19.1 cu ft
+21%
Volume del bagagliaio UE4
15.8 cu ft
47.6 cu ft
+12%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
17.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 84100
Prezzo UE7
€ 103254
+23%
$ 62900
Prezzo USA7
$ 90900
+45%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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