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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Audi A6 e-tron Familiare 2024-presente Porsche Taycan Familiare 2019-2024
Altezza reale1 1.504 m 2 
+ 9.5 cm
1 1.409 m Altezza reale1
1 + 0.1 cm
2 1.923 m Larghezza reale2
+ 4.4 cm 1 1.967 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Taycan Familiare Crossover 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Familiare Crossover
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Avvistato in Svizzera 20″
Audi A6 e-tron Familiare S 2024 - presente
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Audi
A6 e-tron
Familiare S
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
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Fronte Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiare Crossover 2019 vs. Audi A6 e-tron S6 Avant (GH) Familiare S 2024


Specifiche tecniche | Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiare Crossover 2019 è 4.4 cm più ampio e 9.5 cm più bassa rispetto alla Audi A6 e-tron S6 Avant (GH) Familiare S 2024. L'auto ha 0.1 cm in più di altezza da terra e offre il 15% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
497.4 cm
+4.6
Lunghezza
492.8 cm
196.7 cm
+4.4
Larghezza2
192.3 cm
214.4 cm
+0.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
213.7 cm
140.9 cm
Altezza1
150.4 cm
+9.5
290.4 cm
Passo
295.1 cm
+4.7
14.6 cm
+0.1
Altezza da terra3
14.5 cm
2320 kg
Massa4,6
2410 kg
+4%
491 km
Portata massima
635 km
+30%
5
Posti a sedere max.
5
446 l
Volume del bagagliaio UE4
502 l
+13%
1212 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1422 l
+18%
484 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 103254
+3%
Prezzo UE7
€ 101150
$ 90900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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