Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Audi A6 Familiare 2018-2023 Porsche Taycan Familiare 2019-2024
Altezza reale1 56.9 in 2 
+ 1.57 in
1 55.3 in Altezza reale1
2 195 in Lunghezza reale
+ 0.35 in 1 195.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Taycan Familiare 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Familiare
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Avvistato in Svizzera 20″
Audi A6 Familiare S6 2018 - 2023
Views available
Audi
A6
Familiare S6
Gen. 5 | 2018 - 2023
Avvistato in Svizzera 21″ Immagine speculare
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Lato Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiare 2019 vs. Audi A6 Avant (C8) Familiare S6 2018


Specifiche tecniche | Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiare 2019 è 0.35 in più lunga e 1.57 in più bassa rispetto alla Audi A6 Avant (C8) Familiare S6 2018. L'auto offre il 27% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
195.4 in
+0.4
Lunghezza
195 in
77.4 in
+3.1
Larghezza2
74.3 in
84.41 in
+1.34
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.07 in
55.3 in
Altezza1
56.9 in
+1.6
114.2 in
Passo
115.3 in
+1.1
5.6 in
Altezza da terra3
-- in
4751 lb
+3%
Massa4,6
4618.7 lb
309.4 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
15.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.4 cu ft
+23%
42.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
58.6 cu ft
+37%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 89351
+16%
Prezzo UE7
€ 77584
$ 133300
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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