Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007 Porsche Taycan Familiare 2019-2024
Altezza reale1 51 in 2
1 55.3 in Altezza reale1
 + 4.29 in
1 + 0.71 in
2 69.5 in Larghezza reale2
+ 7.87 in 1 77.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Taycan Familiare 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Familiare
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Avvistato in Svizzera 20″
Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003 - 2007
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Chrysler
Crossfire
2-porte Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
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Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiare 2019 vs. Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003


Specifiche tecniche | Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiare 2019 è 7.87 in più ampio e 4.29 in più alta rispetto alla Chrysler Crossfire 2-porte Fastback 2003. L'auto ha 0.7 in in più di altezza da terra e offre il 464% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
195.4 in
+35.6
Lunghezza
159.8 in
77.4 in
+7.9
Larghezza2
69.5 in
84.41 in
+7.24
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.17 in
55.3 in
+4.3
Altezza1
51 in
114.2 in
+19.7
Passo
94.5 in
5.6 in
+0.7
Altezza da terra3
4.9 in
4751 lb
+49%
Massa4,6
3201.1 lb
309.4 mi
Portata massima
-- mi
5
+3
Posti a sedere max.
2
15.8 cu ft
+108%
Volume del bagagliaio UE4
7.6 cu ft
42.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
7.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 89351
+164%
Prezzo UE7
€ 33890
$ 133300
+297%
Prezzo USA7
$ 33620
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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