Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Opel Corsa Berlina 2v 2006-2010 Porsche Taycan Familiare 2024-presente
Altezza reale1 58.6 in 2 
+ 3.11 in
1 55.5 in Altezza reale1
2 67.4 in Larghezza reale2
+ 10 in 1 77.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Taycan Familiare Crossover 2024 - presente
Views available
Porsche
Taycan
Familiare Crossover
Gen. 1.1 | 2024 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″
Opel Corsa 3-porte Berlina 2v 2006 - 2010
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Opel
Corsa
3-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2006 - 2010
Avvistato in Svizzera 15″
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Fronte Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiare Crossover 2024 vs. Opel Corsa (D) 3-porte Berlina 2v 2006


Specifiche tecniche | Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiare Crossover 2024 è 10 in più ampio e 3.11 in più bassa rispetto alla Opel Corsa (D) 3-porte Berlina 2v 2006. L'auto offre il 16% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
195.8 in
+38.4
Lunghezza
157.4 in
77.4 in
+10
Larghezza2
67.4 in
84.41 in
+7.87
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.54 in
55.5 in
Altezza1
58.6 in
+3.1
114.3 in
+15.4
Passo
98.9 in
6.9 in
Altezza da terra3
-- in
5191.9 lb
+115%
Massa4,6
2425.1 lb
381.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
15.8 cu ft
+57%
Volume del bagagliaio UE4
10.1 cu ft
42.8 cu ft
+16%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
37.1 cu ft
18.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
45.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 114200
+926%
Prezzo UE7
€ 11140
$ 111100
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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