Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Yaris Berlina 2v 2020-presente Renault 4 Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 1.5 m 2
1 1.552 m Altezza reale1
 + 5.2 cm
1 + 4.6 cm
2 1.745 m Larghezza reale2
+ 6.3 cm 1 1.808 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault 4 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Renault
4
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Toyota Yaris 5-porte Berlina 2v 2020 - presente
Views available
Toyota
Yaris
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
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Retro Renault 4 E-Tech (R4) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Toyota Yaris (XP21) 5-porte Berlina 2v 2020


Specifiche tecniche | Renault 4 E-Tech (R4) 5-porte Berlina 2v 2025 è 6.3 cm più ampio e 5.2 cm più alta rispetto alla Toyota Yaris (XP21) 5-porte Berlina 2v 2020. L'auto ha 4.6 cm in più di altezza da terra e offre il 83% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
414.4 cm
+20.4
Lunghezza
394 cm
180.8 cm
+6.3
Larghezza2
174.5 cm
202 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
155.2 cm
+5.2
Altezza1
150 cm
262.4 cm
+6.4
Passo
256 cm
18.1 cm
+4.6
Altezza da terra3
13.5 cm
1485 kg
+55%
Massa4,6
960 kg
409 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
420 l
+47%
Volume del bagagliaio UE4
286 l
1405 l
+83%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
768 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 29400
+69%
Prezzo UE7
€ 17450
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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