Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Hyundai Inster Berlina 2v 2024-presente Renault 5 Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 62 in 2 
+ 3.03 in
1 59 in Altezza reale1
1 + 0.04 in
2 150.6 in Lunghezza reale
+ 3.82 in 1 154.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault 5 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Renault
5
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Hyundai Inster 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Hyundai
Inster
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 17″ Garage Andermatt Baar
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Lato Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Hyundai Inster (AX1) 5-porte Berlina 2v 2024


Specifiche tecniche | Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024 è 3.82 in più lunga e 3.03 in più bassa rispetto alla Hyundai Inster (AX1) 5-porte Berlina 2v 2024. L'auto offre il 5% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
154.4 in
+3.8
Lunghezza
150.6 in
71.2 in
+7.8
Larghezza2
63.4 in
79.53 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
59 in
Altezza1
62 in
+3
100 in
Passo
101.6 in
+1.6
5.7 in
Altezza da terra3
5.7 in
3359.8 lb
+9%
Massa4,6
3108.5 lb
251.7 mi
+10%
Portata massima
229.9 mi
5
+1
Posti a sedere max.
4
11.5 cu ft
+17%
Volume del bagagliaio UE4
9.9 cu ft
39.1 cu ft
+5%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
37.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 24900
Prezzo UE7
€ 25400
+2%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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