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Lato

Retro

Scambio

Mercedes-Benz V Trasporto persone 2024-presente

Altezza reale¹ 74.8 in 2
+ 15.87 in

1 59 in Altezza reale¹

+ 47.95 in 2 202.4 in Lunghezza reale

1 154.4 in Lunghezza reale

La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.

Renault

5-porte Berlina 2v

Gen. 3 | 2024 - presente

Foto in Svizzera 18″

Mercedes-Benz

Trasporto persone L2

Gen. 2.1 | 2024 - presente

Foto in Svizzera 17″ Immagine speculare

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Lato Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone L2 2024

Specifiche tecniche | Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024 è 47.95 in più corta e 15.87 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone L2 2024. L'auto offre il 77% in meno volume del bagagliaio.^4,5

+14

Indice di tendenza⁸

Mini

Classe dimensionale

154.4 in

Lunghezza

202.4 in

+48

71.2 in

Larghezza²

75.9 in

+4.7

79.53 in

Larghezza compresi gli specchietti esterni

88.54 in

+9.01

59 in

Altezza¹

74.8 in

+15.8

100 in

Passo

126 in

+26

5.7 in

Altezza da terra³

-- in

3359.8 lb

Massa^4,⁶

5147.8 lb

+54%

251.7 mi

Portata massima

-- mi

Posti a sedere max.

11.5 cu ft

Volume del bagagliaio UE⁴

36.4 cu ft

+217%

39.1 cu ft

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵

163.5 cu ft

+319%

-- cu ft

Volume del bagagliaio USA⁴

-- cu ft

Volume del bagagliaio max. USA^4,⁵

-- cu ft

Standard

Segmento

Premio

€ 24900

Prezzo UE⁷

€ 58306

+135%

$ --

Prezzo USA⁷

$ --

Renault sito web globale Mercedes-Benz sito web globale

1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato. | 8. Basato sulla popolarità degli ultimi 30 giorni (il più popolare è 100)

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I fatti in breve

3219453
Combinazioni di confronto

Germania
Origine della maggior parte dei modelli

1908
Anno del nostro modello più vecchio

Citato su

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