Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Skoda Enyaq Coupé SUV 2021-2024 Renault Arkana Coupé SUV 2021-presente
Altezza reale1 63.3 in 2 
+ 1.42 in
1 61.9 in Altezza reale1
1 + 1.02 in
+ 3.35 in 2 183.2 in Lunghezza reale
1 179.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Arkana Coupé SUV 2021 - presente
Views available
Renault
Arkana
Coupé SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Skoda Enyaq Coupé SUV RS 2021 - 2024
Views available
Skoda
Enyaq
Coupé SUV RS
Gen. 1 | 2021 - 2024
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Renault Arkana (RJL) Coupé SUV 2021 vs. Skoda Enyaq iV (NY) Coupé SUV RS 2021


Specifiche tecniche | Renault Arkana (RJL) Coupé SUV 2021 è 3.35 in più corta e 1.42 in più bassa rispetto alla Skoda Enyaq iV (NY) Coupé SUV RS 2021. L'auto ha 1 in in più di altezza da terra e offre il 20% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
179.8 in
Lunghezza
183.2 in
+3.4
70.9 in
Larghezza2
74 in
+3.1
80.08 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.57 in
+4.49
61.9 in
Altezza1
63.3 in
+1.4
107.1 in
Passo
109 in
+1.9
7.8 in
+1
Altezza da terra3
6.8 in
3110.7 lb
Massa4,6
4971.4 lb
+60%
-- mi
Portata massima
313.2 mi
--
Posti a sedere max.
--
18.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.1 cu ft
+11%
45.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
56.9 cu ft
+25%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 30300
Prezzo UE7
€ 61550
+104%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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