Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2013-2018 Renault Clio Berlina 2v 2012-2016
Altezza reale1 1.885 m 2 
+ 43.7 cm
1 1.448 m Altezza reale1
+ 10.1 cm 2
+ 30 cm 2 2.032 m Larghezza reale2
1 1.732 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Clio 5-porte Berlina 2v 2012 - 2016
Views available
Renault
Clio
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 16″
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 22″
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Fronte Renault Clio (X98) 5-porte Berlina 2v 2012 vs. Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013


Specifiche tecniche | Renault Clio (X98) 5-porte Berlina 2v 2012 è 30 cm più stretta e 43.7 cm più bassa rispetto alla Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013. L'auto ha 10.1 cm in meno di altezza da terra.

Subcompatto
Classe dimensionale
Grande
+3
406.2 cm
Lunghezza
584.2 cm
+178
173.2 cm
Larghezza2
203.2 cm
+30
194.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
144.8 cm
Altezza1
188.5 cm
+43.7
258.9 cm
Passo
364.5 cm
+105.6
12 cm
Altezza da terra3
22.1 cm
+10.1
1055 kg
Massa4,6
2242 kg
+113%
5
Posti a sedere max.
--
300 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1146 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 11790
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 33700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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