Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Dacia Sandero Berlina 2v 2020-presente Renault Clio Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 1.535 m 2 
+ 8.4 cm
1 1.451 m Altezza reale1
+ 6.6 cm 2
+ 8 cm 2 1.848 m Larghezza reale2
1 1.768 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Clio 5-porte Berlina 2v  2025 - presente
Views available
Renault
Clio
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Dacia Sandero 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 - presente
Views available
Dacia
Sandero
5-porte Berlina 2v Stepway
Gen. 3 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Renault Clio (R03) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020


Specifiche tecniche | Renault Clio (R03) 5-porte Berlina 2v 2025 è 8 cm più stretta e 8.4 cm più bassa rispetto alla Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020. L'auto ha 6.6 cm in meno di altezza da terra e offre il 7% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
411.6 cm
+1.7
Lunghezza
409.9 cm
176.8 cm
Larghezza2
184.8 cm
+8
200.6 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
200.7 cm
+0.1
145.1 cm
Altezza1
153.5 cm
+8.4
259.1 cm
Passo
260.4 cm
+1.3
13.5 cm
Altezza da terra3
20.1 cm
+6.6
1202 kg
+5%
Massa4,6
1152 kg
5
Posti a sedere max.
5
327 l
Volume del bagagliaio UE4
328 l
+1%
1176 l
+7%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1108 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
+1
Segmento
Economico
€ 19900
+50%
Prezzo UE7
€ 13290
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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