Portando il carspotting in prospettiva
Background grid FIAT Grande Panda Berlina 2v 2025-presente Renault Clio Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 62.2 in 2 
+ 5.12 in
1 57.1 in Altezza reale1
+ 0.98 in 2
2 69.4 in Larghezza reale2
+ 0.2 in 1 69.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Clio 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Renault
Clio
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
FIAT
Grande Panda
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro Renault Clio (R03) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Renault Clio (R03) 5-porte Berlina 2v 2025 è 0.2 in più ampio e 5.12 in più bassa rispetto alla FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 1 in in meno di altezza da terra e offre il 11% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
162 in
+4.6
Lunghezza
157.4 in
69.6 in
+0.2
Larghezza2
69.4 in
78.98 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.41 in
+0.43
57.1 in
Altezza1
62.2 in
+5.1
102 in
+2
Passo
100 in
5.3 in
Altezza da terra3
6.3 in
+1
2650 lb
Massa4,6
3377.5 lb
+28%
-- mi
Portata massima
198.8 mi
5
Posti a sedere max.
5
11.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.7 cu ft
+11%
41.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
46.4 cu ft
+12%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 19900
Prezzo UE7
€ 24990
+26%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3071481
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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