Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Dauphine Berlina 1956-1967 Renault Espace SUV 2023-2025
Altezza reale1 56.3 in 2
1 64.8 in Altezza reale1
 + 8.46 in
1 + 1.18 in
2 59.8 in Larghezza reale2
+ 12.72 in 1 72.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Espace SUV 2023 - 2025
Views available
Renault
Espace
SUV
Gen. 6 | 2023 - 2025
Avvistato in Svizzera 19″
Renault Dauphine Berlina 1956 - 1967
Views available
Renault
Dauphine
Berlina
Gen. 1 | 1956 - 1967
Avvistato in Svizzera 15″
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Retro Renault Espace (RHN) SUV 2023 vs. Renault Dauphine Berlina 1956


Specifiche tecniche | Renault Espace (RHN) SUV 2023 è 12.72 in più ampio e 8.46 in più alta rispetto alla Renault Dauphine Berlina 1956. L'auto ha 1.2 in in più di altezza da terra e offre il 809% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
185.9 in
+30.4
Lunghezza
155.5 in
72.6 in
+12.8
Larghezza2
59.8 in
82.01 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
64.8 in
+8.5
Altezza1
56.3 in
107.8 in
+18.8
Passo
89 in
7.1 in
+1.2
Altezza da terra3
5.9 in
3657.5 lb
+164%
Massa4,6
1388.9 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
20.5 cu ft
+189%
Volume del bagagliaio UE4
7.1 cu ft
64.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
5.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
60.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
+1
Segmento
Economico
€ 43500
+1453%
Prezzo UE7
€ 2802
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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