Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Bentley Flying Spur Berlina 2019-2024 Renault Kadjar SUV 2018-2022
Altezza reale1 58.4 in 2
1 63 in Altezza reale1
 + 4.61 in
+ 34.09 in 2 209.3 in Lunghezza reale
1 175.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Kadjar SUV 2018 - 2022
Views available
Renault
Kadjar
SUV
Gen. 1.1 | 2018 - 2022
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Bentley Flying Spur Berlina 2019 - 2024
Views available
Bentley
Flying Spur
Berlina
Gen. 2 | 2019 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Renault Kadjar (RFE) SUV 2018 vs. Bentley Flying Spur Berlina 2019


Specifiche tecniche | Renault Kadjar (RFE) SUV 2018 è 34.09 in più corta e 4.61 in più alta rispetto alla Bentley Flying Spur Berlina 2019. L'auto offre il 252% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
175.2 in
Lunghezza
209.3 in
+34.1
72.4 in
Larghezza2
79.3 in
+6.9
81.26 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.4 in
+6.14
63 in
+4.6
Altezza1
58.4 in
104.2 in
Passo
125.7 in
+21.5
7.9 in
Altezza da terra3
-- in
3104.1 lb
Massa4,6
5136.8 lb
+66%
5
Posti a sedere max.
5
16.7 cu ft
+13%
Volume del bagagliaio UE4
14.8 cu ft
52.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
14.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ 23090
Prezzo UE7
€ 211000
+814%
$ --
Prezzo USA7
$ 214600
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3103786
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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