Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Skoda Scala Berlina 2v 2018-2023 Renault Megane Berlina 2v 2016-2020
Altezza reale1 57.9 in 2 
+ 0.94 in
1 57 in Altezza reale1
+ 0.16 in 2
2 70.6 in Larghezza reale2
+ 0.83 in 1 71.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Megane 5-porte Berlina 2v 2016 - 2020
Views available
Renault
Megane
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2016 - 2020
Avvistato in Svizzera 17″
Skoda Scala 5-porte Berlina 2v 2018 - 2023
Views available
Skoda
Scala
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2018 - 2023
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v 2016 vs. Skoda Scala (NW) 5-porte Berlina 2v 2018


Specifiche tecniche | Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v 2016 è 0.83 in più ampio e 0.94 in più bassa rispetto alla Skoda Scala (NW) 5-porte Berlina 2v 2018. L'auto ha 0.2 in in meno di altezza da terra e offre il 12% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
171.6 in
Lunghezza
171.7 in
+0.1
71.4 in
+0.8
Larghezza2
70.6 in
81.02 in
+2.75
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.27 in
57 in
Altezza1
57.9 in
+0.9
105.1 in
+0.8
Passo
104.3 in
5.7 in
Altezza da terra3
5.9 in
+0.2
2879.2 lb
+10%
Massa4,6
2627.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
14.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.5 cu ft
+17%
44 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
49.8 cu ft
+14%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 17790
+1%
Prezzo UE7
€ 17634
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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