Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford S-Max Monovolume 2015-2019 Renault Megane Berlina 2v 2017-2020
Altezza reale1 1.655 m 2 
+ 22 cm
1 1.435 m Altezza reale1
+ 0.3 cm 2
+ 43.2 cm 2 4.796 m Lunghezza reale
1 4.364 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Megane 5-porte Berlina 2v RS 2017 - 2020
Views available
Renault
Megane
5-porte Berlina 2v RS
Gen. 4 | 2017 - 2020
Avvistato in Francia 19″
Ford S-Max Monovolume 2015 - 2019
Views available
Ford
S-Max
Monovolume
Gen. 2 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v RS 2017 vs. Ford S-Max (WA6) Monovolume 2015


Specifiche tecniche | Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v RS 2017 è 43.2 cm più corta e 22 cm più bassa rispetto alla Ford S-Max (WA6) Monovolume 2015. L'auto ha 0.3 cm in meno di altezza da terra e offre il 43% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
436.4 cm
Lunghezza
479.6 cm
+43.2
187.5 cm
Larghezza2
191.6 cm
+4.1
205.8 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
213.7 cm
+7.9
143.5 cm
Altezza1
165.5 cm
+22
267 cm
Passo
285 cm
+18
14.5 cm
Altezza da terra3
14.8 cm
+0.3
1482 kg
Massa4,6
1645 kg
+11%
5
Posti a sedere max.
7
+2
294 l
+4%
Volume del bagagliaio UE4
285 l
1157 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2020 l
+75%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 33690
+10%
Prezzo UE7
€ 30800
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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