Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Tundra Pick-up 2014-2021 Renault Megane Berlina 2v 2020-2022
Altezza reale1 1.93 m 2 
+ 49.2 cm
1 1.438 m Altezza reale1
+ 10.9 cm 2
+ 145.5 cm 2 5.814 m Lunghezza reale
1 4.359 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Megane 5-porte Berlina 2v 2020 - 2022
Views available
Renault
Megane
5-porte Berlina 2v
Gen. 4.1 | 2020 - 2022
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Toyota Tundra Pick-up Double Cab SB 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up Double Cab SB
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
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Avvistato negli Stati Uniti 18″
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Lato Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v 2020 vs. Toyota Tundra (XK50) Pick-up Double Cab SB 2014


Specifiche tecniche | Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v 2020 è 145.5 cm più corta e 49.2 cm più bassa rispetto alla Toyota Tundra (XK50) Pick-up Double Cab SB 2014. L'auto ha 10.9 cm in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
435.9 cm
Lunghezza
581.4 cm
+145.5
181.4 cm
Larghezza2
202.9 cm
+21.5
205.8 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
143.8 cm
Altezza1
193 cm
+49.2
266.9 cm
Passo
370.1 cm
+103.2
14.5 cm
Altezza da terra3
25.4 cm
+10.9
1306 kg
Massa4,6
2273 kg
+74%
5
Posti a sedere max.
6
+1
473 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1367 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 22100
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 27090
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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