Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Tesla Model Y SUV 2021-2024 Renault Megane Berlina 2v 2022-presente
Altezza reale1 63.9 in 2 
+ 4.69 in
1 59.3 in Altezza reale1
1 + 0.16 in
+ 8.27 in 2 77.9 in Larghezza reale2
1 69.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Megane 5-porte Berlina 2v 2022 - presente
Views available
Renault
Megane
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Tesla Model Y SUV 2021 - 2024
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2024
Avvistato in Svizzera 21″ Tesla Cham
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Fronte Renault Megane E-TECH (RCB) 5-porte Berlina 2v 2022 vs. Tesla Model Y SUV 2021


Specifiche tecniche | Renault Megane E-TECH (RCB) 5-porte Berlina 2v 2022 è 8.27 in più stretta e 4.69 in più bassa rispetto alla Tesla Model Y SUV 2021. L'auto ha 0.1 in in più di altezza da terra e offre il 39% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
165.4 in
Lunghezza
187 in
+21.6
69.6 in
Larghezza2
77.9 in
+8.3
80.91 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.82 in
+2.91
59.3 in
Altezza1
63.9 in
+4.6
105.7 in
Passo
113.8 in
+8.1
6.7 in
+0.1
Altezza da terra3
6.6 in
3620 lb
Massa4,6
4208.6 lb
+17%
279.6 mi
Portata massima
331.2 mi
+19%
5
Posti a sedere max.
5
15.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
30.2 cu ft
+95%
47 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
76.2 cu ft
+63%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
30.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
76.2 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 35200
Prezzo UE7
€ 56965
+62%
$ --
Prezzo USA7
$ 48000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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