Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Seat Altea Monovolume 2009-2015 Renault Scénic Monovolume 2009-2012
Altezza reale1 63.9 in 2
1 65.9 in Altezza reale1
 + 2.09 in
+ 4.13 in 2
2 176.9 in Lunghezza reale
+ 2.64 in 1 179.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Scénic Monovolume Grand Scénic 2009 - 2012
Views available
Renault
Scénic
Monovolume Grand Scénic
Gen. 3 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Seat Altea Monovolume Freetrack 2009 - 2015
Views available
Seat
Altea
Monovolume Freetrack
Gen. 1 | 2009 - 2015
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Renault Scénic (JZ) Monovolume Grand Scénic 2009 vs. Seat Altea (5P) Monovolume Freetrack 2009


Specifiche tecniche | Renault Scénic (JZ) Monovolume Grand Scénic 2009 è 2.64 in più lunga e 2.09 in più alta rispetto alla Seat Altea (5P) Monovolume Freetrack 2009. L'auto ha 4.2 in in meno di altezza da terra e offre il 37% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
179.5 in
+2.6
Lunghezza
176.9 in
72.6 in
+2.2
Larghezza2
70.4 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
65.9 in
+2
Altezza1
63.9 in
109.1 in
+7.7
Passo
101.4 in
4.7 in
Altezza da terra3
8.9 in
+4.2
-- lb
Massa4,6
3318 lb
--
Posti a sedere max.
5
23.9 cu ft
+50%
Volume del bagagliaio UE4
16 cu ft
73.6 cu ft
+38%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
53.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 25890
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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