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Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente Renault Scenic Monovolume 2016-2023
Altezza reale1 1.917 m 2 
+ 26.4 cm
1 1.653 m Altezza reale1
+ 3.1 cm 2
+ 147.8 cm 2 5.885 m Lunghezza reale
1 4.407 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Scenic Monovolume 2016 - 2023
Views available
Renault
Scenic
Monovolume
Gen. 4 | 2016 - 2023
Avvistato in Svizzera 20″
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
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Lato Renault Scenic (RFA) Monovolume 2016 vs. Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018


Specifiche tecniche | Renault Scenic (RFA) Monovolume 2016 è 147.8 cm più corta e 26.4 cm più bassa rispetto alla Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018. L'auto ha 3.1 cm in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
440.7 cm
Lunghezza
588.5 cm
+147.8
186.6 cm
Larghezza2
206.2 cm
+19.6
212.8 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
165.3 cm
Altezza1
191.7 cm
+26.4
273.4 cm
Passo
374.4 cm
+101
17 cm
Altezza da terra3
20.1 cm
+3.1
1503 kg
Massa4,6
2133 kg
+42%
5
Posti a sedere max.
--
506 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1554 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 19990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 34600
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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