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Background grid Mitsubishi ASX SUV 2022-presente Renault Twingo Berlina 2v 2014-2019
Altezza reale1 62 in 2 
+ 1.38 in
1 60.7 in Altezza reale1
+ 0.16 in 2
+ 24.09 in 2 166.4 in Lunghezza reale
1 142.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Twingo 5-porte Berlina 2v 2014 - 2019
Views available
Renault
Twingo
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 15″
Mitsubishi ASX SUV 2022 - presente
Views available
Mitsubishi
ASX
SUV
Gen. 2 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Renault Twingo (AH) 5-porte Berlina 2v 2014 vs. Mitsubishi ASX (RJB) SUV 2022


Specifiche tecniche | Renault Twingo (AH) 5-porte Berlina 2v 2014 è 24.09 in più corta e 1.38 in più bassa rispetto alla Mitsubishi ASX (RJB) SUV 2022. L'auto ha 0.2 in in meno di altezza da terra e offre il 24% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Subcompatto
+1
142.3 in
Lunghezza
166.4 in
+24.1
64.8 in
Larghezza2
70.7 in
+5.9
73.82 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.86 in
+5.04
60.7 in
Altezza1
62 in
+1.3
98.1 in
Passo
103.9 in
+5.8
6.7 in
Altezza da terra3
6.9 in
+0.2
2162.7 lb
Massa4,6
2846.2 lb
+32%
4
Posti a sedere max.
5
+1
7.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
14.9 cu ft
+94%
34.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45 cu ft
+31%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 10128
Prezzo UE7
€ 24690
+144%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3178981
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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