Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Plymouth Satellite Cabriolet 1964-1967 Renault Twingo Berlina 2v 2014-2019
Altezza reale1 53.3 in 2
1 60.7 in Altezza reale1
 + 7.36 in
1 + 1.57 in
+ 61.06 in 2 203.4 in Lunghezza reale
1 142.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Twingo 5-porte Berlina 2v 2014 - 2019
Views available
Renault
Twingo
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 15″
Plymouth Satellite Cabriolet 1964 - 1967
Views available
Plymouth
Satellite
Cabriolet
Gen. 1 | 1964 - 1967
Avvistato in Svizzera 13″
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Lato Renault Twingo (AH) 5-porte Berlina 2v 2014 vs. Plymouth Satellite Cabriolet 1964


Specifiche tecniche | Renault Twingo (AH) 5-porte Berlina 2v 2014 è 61.06 in più corta e 7.36 in più alta rispetto alla Plymouth Satellite Cabriolet 1964. L'auto ha 1.6 in in più di altezza da terra.

Mini
Classe dimensionale
Medio
+3
142.3 in
Lunghezza
203.4 in
+61.1
64.8 in
Larghezza2
75.6 in
+10.8
73.82 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
60.7 in
+7.4
Altezza1
53.3 in
98.1 in
Passo
116 in
+17.9
6.7 in
+1.6
Altezza da terra3
5.1 in
2162.7 lb
Massa4,6
3516.4 lb
+63%
4
Posti a sedere max.
--
7.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
34.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 10128
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 2827
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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