Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Golf Berlina 2v 2012-2019 Rolls-Royce Phantom Coupé 2008-2012
Altezza reale1 1.492 m 2
1 1.592 m Altezza reale1
 + 10 cm
2 4.258 m Lunghezza reale
+ 135.1 cm 1 5.609 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Rolls-Royce Phantom Coupé 2008 - 2012
Views available
Rolls-Royce
Phantom
Coupé
Gen. 7 | 2008 - 2012
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v 2012 - 2019
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v
Gen. 7.1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Rolls-Royce Phantom Series I (RR3) Coupé 2008 vs. Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012


Specifiche tecniche | Rolls-Royce Phantom Series I (RR3) Coupé 2008 è 135.1 cm più lunga e 10 cm più alta rispetto alla Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012. L'auto offre il 69% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
560.9 cm
+135.1
Lunghezza
425.8 cm
198.7 cm
+18.8
Larghezza2
179.9 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202.7 cm
159.2 cm
+10
Altezza1
149.2 cm
332 cm
+68.3
Passo
263.7 cm
-- cm
Altezza da terra3
14.2 cm
2620 kg
+118%
Massa4,6
1205 kg
4
Posti a sedere max.
5
+1
395 l
+4%
Volume del bagagliaio UE4
380 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1270 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 433458
+2299%
Prezzo UE7
€ 18075
$ 400000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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