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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Bentley Continental Flying Spur Berlina 2013-2019 Rolls-Royce Phantom Berlina 2017-2022
Altezza reale1 1.488 m 2
1 1.646 m Altezza reale1
 + 15.8 cm
2 5.299 m Lunghezza reale
+ 46.3 cm 1 5.762 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Rolls-Royce Phantom Berlina 2017 - 2022
Views available
Rolls-Royce
Phantom
Berlina
Gen. 8 | 2017 - 2022
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Avvistato in Svizzera 22″ Immagine speculare
Bentley Continental Flying Spur Berlina 2013 - 2019
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Bentley
Continental Flying Spur
Berlina
Gen. 2 | 2013 - 2019
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Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Rolls-Royce Phantom Series I (RR11) Berlina 2017 vs. Bentley Continental Flying Spur Berlina 2013


Specifiche tecniche | Rolls-Royce Phantom Series I (RR11) Berlina 2017 è 46.3 cm più lunga e 15.8 cm più alta rispetto alla Bentley Continental Flying Spur Berlina 2013. L'auto offre il 16% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
576.2 cm
+46.3
Lunghezza
529.9 cm
201.8 cm
+9.4
Larghezza2
192.4 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
220.7 cm
164.6 cm
+15.8
Altezza1
148.8 cm
355.2 cm
+48.6
Passo
306.6 cm
-- cm
Altezza da terra3
-- cm
2560 kg
+6%
Massa4,6
2417 kg
5
Posti a sedere max.
5
548 l
+16%
Volume del bagagliaio UE4
475 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
442 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
Segmento
Lusso
€ 435000
+128%
Prezzo UE7
€ 190876
$ 450000
+125%
Prezzo USA7
$ 200500
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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