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Background grid Volkswagen Transporter Trasporto persone 2024-presente Seat Arona SUV 2017-presente
Altezza reale1 77.6 in 2 
+ 16.54 in
1 61.1 in Altezza reale1
1 + 1.54 in
+ 40.75 in 2 203.7 in Lunghezza reale
1 162.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Seat Arona SUV 2017 - presente
Views available
Seat
Arona
SUV
2017 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Volkswagen Transporter Trasporto persone California 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone California
Gen. 7 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Seat Arona (KJ) SUV 2017 vs. Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024


Specifiche tecniche | Seat Arona (KJ) SUV 2017 è 40.75 in più corta e 16.54 in più bassa rispetto alla Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024. L'auto ha 1.5 in in più di altezza da terra e offre il 68% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
--
162.9 in
Lunghezza
203.7 in
+40.8
70.1 in
Larghezza2
76.4 in
+6.3
76.46 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
88.66 in
+12.2
61.1 in
Altezza1
77.6 in
+16.5
101 in
Passo
123 in
+22
7.5 in
+1.5
Altezza da terra3
6 in
2568.4 lb
Massa4,6
4951.6 lb
+93%
5
Posti a sedere max.
6
+1
14.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
45.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
141.4 cu ft
+213%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 16290
Prezzo UE7
€ 62689
+285%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3108771
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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