Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford Escort Berlina 2v 1986-1992 Seat Ibiza Berlina 2v 2008-2012
Altezza reale1 54.5 in 2
1 56.9 in Altezza reale1
 + 2.36 in
2 158.3 in Lunghezza reale
+ 1.18 in 1 159.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Seat Ibiza 5-porte Berlina 2v 2008 - 2012
Views available
Seat
Ibiza
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2008 - 2012
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 - 1992
Views available
Ford
Escort
3-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 1986 - 1992
Avvistato nei Paesi Bassi 14″ SZ
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Lato Seat Ibiza (6J) 5-porte Berlina 2v 2008 vs. Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986


Specifiche tecniche | Seat Ibiza (6J) 5-porte Berlina 2v 2008 è 1.18 in più lunga e 2.36 in più alta rispetto alla Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986. L'auto offre il 15% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
159.5 in
+1.2
Lunghezza
158.3 in
66.7 in
+2.1
Larghezza2
64.6 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.9 in
+2.4
Altezza1
54.5 in
97.2 in
+2.7
Passo
94.5 in
-- in
Altezza da terra3
-- in
2312.6 lb
+28%
Massa4,6
1818.8 lb
5
Posti a sedere max.
--
10.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.7 cu ft
+24%
33.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
38.8 cu ft
+18%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 11690
+59%
Prezzo UE7
€ 7393
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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