Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz GLE Coupé SUV 2014-2019 Skoda Enyaq SUV 2021-2024
Altezza reale1 67.6 in 2 
+ 4.02 in
1 63.6 in Altezza reale1
+ 0.79 in 2
+ 4.88 in 2 78.9 in Larghezza reale2
1 74 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Enyaq SUV  2021 - 2024
Views available
Skoda
Enyaq
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2024
Avvistato in Svizzera 21″
Mercedes-Benz GLE 5-porte Coupé SUV  2014 - 2019
Views available
Mercedes-Benz
GLE
5-porte Coupé SUV
Gen. 1 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 21″
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Fronte Skoda Enyaq iV (NY) SUV 2021 vs. Mercedes-Benz GLE (C292) 5-porte Coupé SUV 2014


Specifiche tecniche | Skoda Enyaq iV (NY) SUV 2021 è 4.88 in più stretta e 4.02 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz GLE (C292) 5-porte Coupé SUV 2014. L'auto ha 0.8 in in meno di altezza da terra e offre il 1% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
183 in
Lunghezza
192.9 in
+9.9
74 in
Larghezza2
78.9 in
+4.9
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.82 in
63.6 in
Altezza1
67.6 in
+4
108.9 in
Passo
114.8 in
+5.9
7.3 in
Altezza da terra3
8.1 in
+0.8
4270.3 lb
Massa4,6
4960.4 lb
+17%
328.7 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
20.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
23 cu ft
+12%
60.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
60.7 cu ft
+1%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 34600
Prezzo UE7
€ 67771
+96%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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