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Background grid Renault Captur SUV 2024-presente Skoda Epiq SUV 2026-presente
Altezza reale1 62 in 2
1 62.2 in Altezza reale1
 + 0.24 in
+ 0.47 in 2
+ 2.68 in 2 166.9 in Lunghezza reale
1 164.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Epiq SUV 2026 - presente
Views available
Skoda
Epiq
SUV
Gen. 1 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Renault Captur SUV 2024 - presente
Views available
Renault
Captur
SUV
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Skoda Epiq (PX) SUV 2026 vs. Renault Captur (RJB) SUV 2024


Specifiche tecniche | Skoda Epiq (PX) SUV 2026 è 2.68 in più corta e 0.24 in più alta rispetto alla Renault Captur (RJB) SUV 2024. L'auto ha 0.5 in in meno di altezza da terra e offre il 6% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
164.2 in
Lunghezza
166.9 in
+2.7
70.8 in
+0.1
Larghezza2
70.7 in
78.74 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.9 in
+0.16
62.2 in
+0.2
Altezza1
62 in
102.4 in
Passo
103.9 in
+1.5
6.2 in
Altezza da terra3
6.7 in
+0.5
3399.5 lb
+14%
Massa4,6
2993.9 lb
274 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
16.8 cu ft
+13%
Volume del bagagliaio UE4
14.9 cu ft
47.5 cu ft
+6%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 25900
+13%
Prezzo UE7
€ 22950
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3136260
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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