Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Honda Jazz/Fit Berlina 2v 2020-2023 Skoda Fabia Berlina 2v 2021-presente
Altezza reale1 1.556 m 2 
+ 7.7 cm
1 1.479 m Altezza reale1
+ 1.4 cm 2
2 1.694 m Larghezza reale2
+ 8.6 cm 1 1.78 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Fabia 5-porte Berlina 2v 2021 - presente
Views available
Skoda
Fabia
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
Honda Jazz/Fit 5-porte Berlina 2v Crossover 2020 - 2023
Views available
Honda
Jazz/Fit
5-porte Berlina 2v Crossover
Gen. 5 | 2020 - 2023
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Skoda Fabia (PJ) 5-porte Berlina 2v 2021 vs. Honda Jazz/Fit Crosstar (GR) 5-porte Berlina 2v Crossover 2020


Specifiche tecniche | Skoda Fabia (PJ) 5-porte Berlina 2v 2021 è 8.6 cm più ampio e 7.7 cm più bassa rispetto alla Honda Jazz/Fit Crosstar (GR) 5-porte Berlina 2v Crossover 2020. L'auto ha 1.4 cm in meno di altezza da terra e offre il 1% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
410.8 cm
+1.8
Lunghezza
409 cm
178 cm
+8.6
Larghezza2
169.4 cm
195.4 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
196.6 cm
+1.2
147.9 cm
Altezza1
155.6 cm
+7.7
255.2 cm
+3.2
Passo
252 cm
13.8 cm
Altezza da terra3
15.2 cm
+1.4
1116 kg
Massa4,6
1325 kg
+19%
5
Posti a sedere max.
5
380 l
+28%
Volume del bagagliaio UE4
298 l
1190 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1199 l
+1%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 14540
Prezzo UE7
€ 28750
+98%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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