Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Clio Berlina 2v 2019-2023 Skoda Fabia Berlina 2v 2021-presente
Altezza reale1 56.7 in 2
1 58.2 in Altezza reale1
 + 1.54 in
1 + 0.71 in
+ 0.71 in 2 70.8 in Larghezza reale2
1 70.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Fabia 5-porte Berlina 2v 2021 - presente
Views available
Skoda
Fabia
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
Renault Clio 5-porte Berlina 2v 2019 - 2023
Views available
Renault
Clio
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2019 - 2023
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Skoda Fabia (PJ) 5-porte Berlina 2v 2021 vs. Renault Clio (RJA) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Skoda Fabia (PJ) 5-porte Berlina 2v 2021 è 0.71 in più stretta e 1.54 in più alta rispetto alla Renault Clio (RJA) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 0.7 in in più di altezza da terra e offre il 12% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
161.7 in
+2.3
Lunghezza
159.4 in
70.1 in
Larghezza2
70.8 in
+0.7
76.93 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.27 in
+1.34
58.2 in
+1.5
Altezza1
56.7 in
100.5 in
Passo
101.7 in
+1.2
5.4 in
+0.7
Altezza da terra3
4.7 in
2460.4 lb
Massa4,6
2462.6 lb
+1%
5
Posti a sedere max.
5
13.4 cu ft
+12%
Volume del bagagliaio UE4
12 cu ft
42 cu ft
+12%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
37.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 14540
+12%
Prezzo UE7
€ 13052
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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