Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Polo Berlina 2v 2018-2021 Skoda Fabia Berlina 2v 2021-presente
Altezza reale1 57 in 2
1 58.2 in Altezza reale1
 + 1.22 in
+ 0.39 in 2
2 68.9 in Larghezza reale2
+ 1.14 in 1 70.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Fabia 5-porte Berlina 2v 2021 - presente
Views available
Skoda
Fabia
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2018 - 2021
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Skoda Fabia (PJ) 5-porte Berlina 2v 2021 vs. Volkswagen Polo (AW) 5-porte Berlina 2v 2018


Specifiche tecniche | Skoda Fabia (PJ) 5-porte Berlina 2v 2021 è 1.14 in più ampio e 1.22 in più alta rispetto alla Volkswagen Polo (AW) 5-porte Berlina 2v 2018. L'auto ha 0.4 in in meno di altezza da terra e offre il 6% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
161.7 in
+2.1
Lunghezza
159.6 in
70.1 in
+1.2
Larghezza2
68.9 in
76.93 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.32 in
+0.39
58.2 in
+1.2
Altezza1
57 in
100.5 in
+0.1
Passo
100.4 in
5.4 in
Altezza da terra3
5.8 in
+0.4
2460.4 lb
+1%
Massa4,6
2436.1 lb
5
Posti a sedere max.
5
13.4 cu ft
+9%
Volume del bagagliaio UE4
12.4 cu ft
42 cu ft
+6%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
39.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 14540
+13%
Prezzo UE7
€ 12975
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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