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Background grid Lexus RZ SUV 2023-presente Skoda Kodiaq SUV 2024-presente
Altezza reale1 64.4 in 2
1 66.1 in Altezza reale1
 + 1.73 in
+ 0.47 in 2
+ 1.85 in 2 189.2 in Lunghezza reale
1 187.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Skoda Kodiaq SUV 2024 - presente
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Lexus RZ SUV 2023 - presente
Views available
Lexus
RZ
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
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Lato Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024 vs. Lexus RZ (EBM1) SUV 2023


Specifiche tecniche | Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024 è 1.85 in più corta e 1.73 in più alta rispetto alla Lexus RZ (EBM1) SUV 2023. L'auto ha 0.5 in in meno di altezza da terra e offre il 39% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
187.3 in
Lunghezza
189.2 in
+1.9
73.4 in
Larghezza2
74.6 in
+1.2
83.98 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.92 in
+0.94
66.1 in
+1.7
Altezza1
64.4 in
109.8 in
Passo
112.2 in
+2.4
7.4 in
Altezza da terra3
7.9 in
+0.5
3661.9 lb
Massa4,6
4695.8 lb
+29%
-- mi
Portata massima
272.8 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
32.1 cu ft
+75%
Volume del bagagliaio UE4
18.4 cu ft
74.3 cu ft
+39%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
53.5 cu ft
12 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
71.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
34.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
55.6 cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 41990
Prezzo UE7
€ 68000
+62%
$ --
Prezzo USA7
$ 59650
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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