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Background grid Renault Megane Berlina 2v 2020-2022 Skoda Kodiaq SUV 2024-presente
Altezza reale1 56.6 in 2
1 66.1 in Altezza reale1
 + 9.49 in
1 + 1.73 in
2 71.4 in Larghezza reale2
+ 1.97 in 1 73.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Kodiaq SUV 2024 - presente
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Renault Megane 5-porte Berlina 2v 2020 - 2022
Views available
Renault
Megane
5-porte Berlina 2v
Gen. 4.1 | 2020 - 2022
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024 vs. Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v 2020


Specifiche tecniche | Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024 è 1.97 in più ampio e 9.49 in più alta rispetto alla Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v 2020. L'auto ha 1.7 in in più di altezza da terra e offre il 54% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
187.3 in
+15.7
Lunghezza
171.6 in
73.4 in
+2
Larghezza2
71.4 in
83.98 in
+2.96
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.02 in
66.1 in
+9.5
Altezza1
56.6 in
109.8 in
+4.7
Passo
105.1 in
7.4 in
+1.7
Altezza da terra3
5.7 in
3661.9 lb
+28%
Massa4,6
2879.2 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
32.1 cu ft
+93%
Volume del bagagliaio UE4
16.7 cu ft
74.3 cu ft
+54%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
48.3 cu ft
12 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
71.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 41990
+90%
Prezzo UE7
€ 22100
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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