Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen ID.7 Liftback 2023-presente Skoda Octavia Berlina 2012-2016
Altezza reale1 60.5 in 2 
+ 2.95 in
1 57.5 in Altezza reale1
+ 11.89 in 2 195.3 in Lunghezza reale
1 183.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Octavia Berlina 2012 - 2016
Views available
Skoda
Octavia
Berlina
Gen. 3 | 2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Volkswagen ID.7 Liftback 2023 - presente
Views available
Volkswagen
ID.7
Liftback
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Skoda Octavia (5E) Berlina 2012 vs. Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023


Specifiche tecniche | Skoda Octavia (5E) Berlina 2012 è 11.89 in più corta e 2.95 in più bassa rispetto alla Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023. L'auto offre il 1% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
183.4 in
Lunghezza
195.3 in
+11.9
71.4 in
Larghezza2
73.3 in
+1.9
79.41 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.29 in
+4.88
57.5 in
Altezza1
60.5 in
+3
105 in
Passo
117 in
+12
5.5 in
Altezza da terra3
-- in
2685.2 lb
Massa4,6
4788.4 lb
+79%
-- mi
Portata massima
435 mi
5
Posti a sedere max.
--
20.8 cu ft
+11%
Volume del bagagliaio UE4
18.8 cu ft
55.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
56 cu ft
+1%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 16550
Prezzo UE7
€ 56995
+245%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3081403
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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