Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Peugeot 508 Familiare 2010-2018 Skoda Superb Familiare 2013-2015
Altezza reale1 60 in 2 
+ 0.55 in
1 59.5 in Altezza reale1
+ 1.69 in 2
2 189.9 in Lunghezza reale
+ 0.39 in 1 190.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Superb Familiare 2013 - 2015
Views available
Skoda
Superb
Familiare
Gen. 2 | 2013 - 2015
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Peugeot 508 Familiare Crossover 2010 - 2018
Views available
Peugeot
508
Familiare Crossover
Gen. 1 | 2010 - 2018
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Skoda Superb (3T) Familiare 2013 vs. Peugeot 508 RXH (8) Familiare Crossover 2010


Specifiche tecniche | Skoda Superb (3T) Familiare 2013 è 0.39 in più lunga e 0.55 in più bassa rispetto alla Peugeot 508 RXH (8) Familiare Crossover 2010. L'auto ha 1.6 in in meno di altezza da terra e offre il 35% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
190.3 in
+0.4
Lunghezza
189.9 in
71.5 in
Larghezza2
73.4 in
+1.9
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
59.5 in
Altezza1
60 in
+0.5
108.6 in
Passo
110.8 in
+2.2
5.6 in
Altezza da terra3
7.2 in
+1.6
3282.7 lb
Massa4,6
-- lb
5
Posti a sedere max.
5
21.3 cu ft
+52%
Volume del bagagliaio UE4
14.1 cu ft
64.8 cu ft
+35%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
48 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 25290
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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