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Background grid Land Rover Defender Fuoristrada 2019-2024 smart #1 SUV 2022-presente
Altezza reale1 77.4 in 2 
+ 13.03 in
1 64.4 in Altezza reale1
+ 4.29 in 2
+ 7.32 in 2 79.1 in Larghezza reale2
1 71.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
smart #1 SUV 2022 - presente
Views available
smart
#1
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 19″ smart CH
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - 2024
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 22″
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Retro smart #1 (HX11) SUV 2022 vs. Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019


Specifiche tecniche | smart #1 (HX11) SUV 2022 è 7.32 in più stretta e 13.03 in più bassa rispetto alla Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019. L'auto ha 4.3 in in meno di altezza da terra e offre il 48% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Medio
+2
168.1 in
Lunghezza
197.6 in
+29.5
71.7 in
Larghezza2
79.1 in
+7.4
79.72 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.87 in
+3.15
64.4 in
Altezza1
77.4 in
+13
108.3 in
Passo
119 in
+10.7
7.2 in
Altezza da terra3
11.5 in
+4.3
3968.3 lb
Massa4,6
5324.2 lb
+35%
261 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
11.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
27.8 cu ft
+151%
34.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
66.2 cu ft
+92%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 41490
Prezzo UE7
€ 54198
+31%
$ --
Prezzo USA7
$ 49900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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