Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Phaeton Berlina 2002-2007 smart ForTwo Berlina 2v 2000-2007
Altezza reale1 57.1 in 2
1 61 in Altezza reale1
 + 3.9 in
+ 1.1 in 2
+ 100.59 in 2 199 in Lunghezza reale
1 98.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
smart ForTwo 3-porte Berlina 2v 2000 - 2007
Views available
smart
ForTwo
3-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
Volkswagen Phaeton Berlina 2002 - 2007
Views available
Volkswagen
Phaeton
Berlina
Gen. 1 | 2002 - 2007
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato smart ForTwo (C450) 3-porte Berlina 2v 2000 vs. Volkswagen Phaeton (3D) Berlina 2002


Specifiche tecniche | smart ForTwo (C450) 3-porte Berlina 2v 2000 è 100.59 in più corta e 3.9 in più alta rispetto alla Volkswagen Phaeton (3D) Berlina 2002. L'auto ha 1.1 in in meno di altezza da terra e offre il 5% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Grande
+4
98.4 in
Lunghezza
199 in
+100.6
59.6 in
Larghezza2
74.9 in
+15.3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.82 in
61 in
+3.9
Altezza1
57.1 in
71.3 in
Passo
113.4 in
+42.1
3.9 in
Altezza da terra3
5 in
+1.1
1587.3 lb
Massa4,6
4398.2 lb
+178%
2
Posti a sedere max.
5
+3
5.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.7 cu ft
+234%
16.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 8520
Prezzo UE7
€ 58250
+584%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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