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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid BMW i3 Berlina 2v 2013-2017 smart ForTwo Berlina 2v 2010-2012
Altezza reale1 62.1 in 2 
+ 0.51 in
1 61.6 in Altezza reale1
+ 51.34 in 2 157.4 in Lunghezza reale
1 106.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
smart ForTwo 3-porte Berlina 2v 2010 - 2012
Views available
smart
ForTwo
3-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2010 - 2012
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
BMW i3 5-porte Berlina 2v 2013 - 2017
Views available
BMW
i3
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2013 - 2017
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato smart ForTwo (C451) 3-porte Berlina 2v 2010 vs. BMW i3 (I01) 5-porte Berlina 2v 2013


Specifiche tecniche | smart ForTwo (C451) 3-porte Berlina 2v 2010 è 51.34 in più corta e 0.51 in più bassa rispetto alla BMW i3 (I01) 5-porte Berlina 2v 2013. L'auto offre il 70% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
--
106.1 in
Lunghezza
157.4 in
+51.3
61.4 in
Larghezza2
69.9 in
+8.5
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.28 in
61.6 in
Altezza1
62.1 in
+0.5
73.5 in
Passo
101.2 in
+27.7
-- in
Altezza da terra3
5.5 in
1818.8 lb
Massa4,6
2821.9 lb
+56%
-- mi
Portata massima
149.1 mi
--
Posti a sedere max.
5
7.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
9.2 cu ft
+18%
12 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
38.8 cu ft
+224%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 10190
Prezzo UE7
€ 34950
+243%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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