Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia Niro SUV 2021-presente Subaru Crosstrek SUV 2023-presente
Altezza reale1 61.8 in 2
1 63 in Altezza reale1
 + 1.18 in
1 + 2.76 in
2 174 in Lunghezza reale
+ 2.4 in 1 176.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Subaru Crosstrek SUV  2023 - presente
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Subaru
Crosstrek
SUV
Gen. 3 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
Kia Niro SUV EV 2021 - presente
Views available
Kia
Niro
SUV EV
Gen. 2 | 2021 - presente
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Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Subaru Crosstrek (GU) SUV 2023 vs. Kia Niro (SG2) SUV EV 2021


Specifiche tecniche | Subaru Crosstrek (GU) SUV 2023 è 2.4 in più lunga e 1.18 in più alta rispetto alla Kia Niro (SG2) SUV EV 2021. L'auto ha 2.8 in in più di altezza da terra e offre il 6% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
176.4 in
+2.4
Lunghezza
174 in
70.9 in
Larghezza2
71.9 in
+1
79.45 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
63 in
+1.2
Altezza1
61.8 in
105.1 in
Passo
107.1 in
+2
8.7 in
+2.8
Altezza da terra3
5.9 in
3516.4 lb
Massa4,6
3873.5 lb
+11%
-- mi
Portata massima
285.8 mi
5
Posti a sedere max.
5
11.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.8 cu ft
+52%
46.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
49.2 cu ft
+6%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
22.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
63.7 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 34790
Prezzo UE7
€ 39990
+15%
$ 25195
Prezzo USA7
$ 40745
+62%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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