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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Mitsubishi Outlander SUV 2010-2012 Subaru Forester SUV 2007-2012
Altezza reale1 66.1 in 2 
+ 0.24 in
1 65.9 in Altezza reale1
+ 0.79 in 2 70.9 in Larghezza reale2
1 70.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Subaru Forester SUV 2007 - 2012
Views available
Subaru
Forester
SUV
Gen. 3 | 2007 - 2012
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 16″
Mitsubishi Outlander SUV 2010 - 2012
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 2 | 2010 - 2012
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Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Subaru Forester (SH) SUV 2007 vs. Mitsubishi Outlander (CWB) SUV 2010


Specifiche tecniche | Subaru Forester (SH) SUV 2007 è 0.79 in più stretta e 0.24 in più bassa rispetto alla Mitsubishi Outlander (CWB) SUV 2010. L'auto offre il 2% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
179.5 in
Lunghezza
183.7 in
+4.2
70.1 in
Larghezza2
70.9 in
+0.8
78.94 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
65.9 in
Altezza1
66.1 in
+0.2
103 in
Passo
105.1 in
+2.1
8.5 in
Altezza da terra3
8.5 in
3395.1 lb
Massa4,6
3439.2 lb
+2%
5
Posti a sedere max.
7
+2
15.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
27.3 cu ft
+72%
58.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
59.7 cu ft
+2%
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
7.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
59.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
36.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
72.6 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 24600
+12%
Prezzo UE7
€ 21990
$ 19995
Prezzo USA7
$ 21995
+10%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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