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Background grid Kia Sorento SUV 2024-presente Subaru Outback SUV 2022-2025
Altezza reale1 66.7 in 2
1 66.9 in Altezza reale1
 + 0.2 in
1 + 2.56 in
2 189.6 in Lunghezza reale
+ 1.73 in 1 191.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Subaru Outback SUV Wilderness 2022 - 2025
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Subaru
Outback
SUV Wilderness
Gen. 6 | 2022 - 2025
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Avvistato negli Stati Uniti 17″
Kia Sorento SUV 2024 - presente
Views available
Kia
Sorento
SUV
Gen. 4.1 | 2024 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022 vs. Kia Sorento (MQ4) SUV 2024


Specifiche tecniche | Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022 è 1.73 in più lunga e 0.2 in più alta rispetto alla Kia Sorento (MQ4) SUV 2024. L'auto ha 2.6 in in più di altezza da terra e offre il 14% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
191.3 in
+1.7
Lunghezza
189.6 in
74.6 in
Larghezza2
74.8 in
+0.2
82.01 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
85.43 in
+3.42
66.9 in
+0.2
Altezza1
66.7 in
108.1 in
Passo
110.8 in
+2.7
9.5 in
+2.6
Altezza da terra3
6.9 in
3933 lb
Massa4,6
4116 lb
+5%
5
Posti a sedere max.
7
+2
19.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
24.9 cu ft
+26%
64.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
74.2 cu ft
+16%
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
6.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
71 cu ft
32.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
75.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 53190
$ 38445
+21%
Prezzo USA7
$ 31990
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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