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Background grid Mazda CX-6e SUV 2025-presente Subaru Outback SUV 2022-2025
Altezza reale1 63.8 in 2
1 66.9 in Altezza reale1
 + 3.15 in
1 + 3.19 in
2 190.9 in Lunghezza reale
+ 0.35 in 1 191.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Subaru Outback SUV Wilderness 2022 - 2025
Views available
Subaru
Outback
SUV Wilderness
Gen. 6 | 2022 - 2025
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″
Mazda CX-6e SUV 2025 - presente
Views available
Mazda
CX-6e
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022 vs. Mazda CX-6e SUV 2025


Specifiche tecniche | Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022 è 0.35 in più lunga e 3.15 in più alta rispetto alla Mazda CX-6e SUV 2025. L'auto ha 3.2 in in più di altezza da terra e offre il 28% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
191.3 in
+0.4
Lunghezza
190.9 in
74.6 in
Larghezza2
76.2 in
+1.6
82.01 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.6 in
+0.59
66.9 in
+3.1
Altezza1
63.8 in
108.1 in
Passo
114.3 in
+6.2
9.5 in
+3.2
Altezza da terra3
6.3 in
3933 lb
Massa4,6
4861.2 lb
+24%
-- mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
19.8 cu ft
+20%
Volume del bagagliaio UE4
16.5 cu ft
64.3 cu ft
+28%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
50.6 cu ft
32.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
75.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 49990
$ 38445
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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