Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Peugeot 5008 SUV 2024-presente Subaru Outback SUV 2025-presente
Altezza reale1 66.7 in 2
1 67.5 in Altezza reale1
 + 0.83 in
1 + 0.67 in
2 188.6 in Lunghezza reale
+ 3.07 in 1 191.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Subaru Outback SUV  2025 - presente
Views available
Subaru
Outback
SUV
Gen. 7 | 2025 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
Peugeot 5008 SUV E 2024 - presente
Views available
Peugeot
5008
SUV E
Gen. 3 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Subaru Outback (BU) SUV 2025 vs. Peugeot 5008 e-5008 (K) SUV E 2024


Specifiche tecniche | Subaru Outback (BU) SUV 2025 è 3.07 in più lunga e 0.83 in più alta rispetto alla Peugeot 5008 e-5008 (K) SUV E 2024. L'auto ha 0.7 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
191.7 in
+3.1
Lunghezza
188.6 in
74 in
Larghezza2
74.6 in
+0.6
82.91 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.99 in
+0.08
67.5 in
+0.8
Altezza1
66.7 in
108.1 in
Passo
114.2 in
+6.1
8.7 in
+0.7
Altezza da terra3
8 in
3741.2 lb
Massa4,6
5055.2 lb
+36%
-- mi
Portata massima
412.6 mi
5
Posti a sedere max.
7
+2
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
26.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
64.1 cu ft
34.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
80.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 51150
$ 34995
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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